21 Passages planchéiés droits/obliques HO Régions et Compagnies VOI021

En réalité

Les passages planchéiés sont omniprésents dans les installations ferroviaires.

On les retrouve aux PN, aux passages piétonniers, dans les gares, dans les dépôts et parfois en pleine voie près des installations de sécurité.

Leurs dimensions sont à peu près constantes suivant les types, mais les matériaux utilisés, pour les construire, sont très variés et ont beaucoup évolué au fil du temps : bois d'abord (d'où leur nom), simple monticule en cailloux, bitume, puis blocs de ciment et de caoutchouc (pour atténuer les nuisances sonores).

La maquette

Avec cette référence, on peut fabriquer trois types de passages planchéiés :

Les traversées piétonnes en planches (qu'on trouve dans les dépôts, les triages ou au droit de PN supprimés), droites ou obliques (à 60° à droite ou à gauche) ;

Les traversées de gare (qui permettent dans toutes gares, le passage des voyageurs et des chariots), droites obligatoirement, en planches, en sable contenu par des traverses, en blocs de ciment ou encore en dalles de caoutchouc ;

Les traversées de PN (qui permettent le passage des voitures et des piétons), droites ou obliques (à 60° à droite ou à gauche), en planches ou en blocs de ciment.

Avec les éléments du kit, on peut aussi fabriquer la traversée en planches d'appareils de voie.

Le carton épais utilisé permet de rattraper une partie de la hauteur des rails au code 75, par rapport au haut des traverses, mais il est nécessaire d'installer des cales avec des rails de code 83 ou 100.