Signal mécanique SNCF unifié Disque rouge Epoque IV (mât gris foncé) HO Rafael Sanchez FR0124

Le modèle réel :

Signification: arrêt différé, commande la marche à vue, puis l'arrêt au premier obstacle qui se présente: aiguille, véhicule ou train, signal d'arrêt (même s'il s'est ouvert entre temps).
Rôle: protection des gares ou des trains arrêtés à un signal ou à une entrée de gare. Annonce d'un signal d'árrêt fermé (PLM, État, Ouest et Midi) et protection d'un train précédent arrêté à ce signal. Annonce d'un guidon d'arrêt fermé. Il était parfois l'unique signal sur les lignes exploitées en cantonnement téléphonique où il servait aussi à protéger un canton occupé.
Implantation: à distance de freinage du premier point à protéger augmenté de la longueur du plus long train. Cette longueur a longtemps été repérée sur le terrain par un poteau “Limite de protection du signal avancé” ou “Limite de protection du disque sauf en cas de brouillard” qui dispense un train dont la queue l'a franchi de se protéger par des pétards, car l'on considère qu'il est alors protégé par le disque (n.b. à condition qu'il soit “aubuné”)
Répétition: Crocodile.


Le modèle miniature :

Maketis a le plaisir de vous proposer cette nouvelle gamme de signaux mécaniques et lumineux du fabricant Rafael Sanchez aux échelles O, HO et N afin d'intégrer une signalisation conforme et réaliste et par la même occasion une touche "100% ferroviaire" à votre réseau de train miniature. Conçu avec un souci du détail exceptionnel, chaque signal est entièrement assemblé et peint à la main, garantissant une finition de haute qualité.

100% fonctionnel :

· Les signaux mécaniques sont compatibles avec des moteurs à mouvement lent (Servo, MTB, Cobalt) pour une animation réaliste.

· Les signaux lumineux sont équipés de LED précâblées avec résistances, prêtes à être alimentées en 12V courant continu.

Installation facile :

· Une ouverture d'environ 3 à 4 mm de diamètre sur le plateau est nécessaire pour laisser passer les tiges en laiton (0,5 mm) afin d’assurer la motorisation sous la structure et les résistances des LED précâblés.

· Le socle est équipé de deux oreilles de fixation permettant un vissage sécurisé sur votre réseau.

Un réalisme inégalé :

· Fidèle aux modèles réels, chaque signal est doté d’un contrepoids réglable(prévu par mesure de sécurité en cas de rupture du câble de commande), comme dans la réalité.

· La gamme couvre les signaux des anciennes compagnies (PLM, PO, Midi, Ouest, Est) ainsi que les modèles unifiés de la SNCF.

Ajoutez un véritable élément ferroviaire à votre réseau et profitez d’une signalisation précise et immersive avec les signaux Rafael Sanchez !