Balises KVB (6 pcs) O Decapod 4606

Le KVB pour Contrôle de Vitesse par Balise est un système de sécurité qui surveille la vitesse des trains. Des balises au sol transmettent des informations ponctuelles aux locomotives par des antennes embarqués sous celle-ci. Ses dernières calculent, avec les caractéristiques du train, renseignées par le conducteur, des courbes de décélérations, et provoque un arrêt d’urgence si elles ne sont pas respectées.

Ces balises ont été déployées dans les années 90, à réserver donc à un décor époque V et ultérieures.

Le coût de ce système limite son implantation sur le réseau national. On le retrouvera plus souvent dans des zones avec un trafic important, comme les gares et des lignes avec des vitesses élevées.

Les balises sont associées au droit d'un signal, et peuvent également se retrouver, en plus, à une centaine de mètres en amont du signal ou une vingtaine de mètres d’un heurtoir. Elles sont fixées sur les traverses dans l’axe de la voie. Elles sont toujours par 2 au minimum et jusqu’à 6 en fonction de la complexité du signal associé. Les balises supplémentaires sont toujours implantées en amont des premières.

Il existe 3 types de balises avec exactement le même aspect :

• la balise fixe donne une information invariable, utilisé pour les TIV fixe par exemple
• la balise commutable transmet des informations qui change en fonction de l’aspect du signal
• la balise marqueur informe de l’orientation de lecture pour les locomotives. Elle est toujours nécessaire.