Coffret 3 voitures "Tee Helvetia" Hambourg-Zurich (1 x WRmh¹³² et 2 x Avmz¹¹¹) DB Ep IV HO Rivarossi HR4306
Coffret de 3 voitures "TEE Helvetia" Hambourg-Zurich, livrée "TEE", composé de 1 voiture WRmh¹³² et 2 voitures Avmz¹¹¹ DB Ep IV à l'échelle HO (1/87), fabriqué par Hornby/Rivarossi.
Numéro voiture 1: 61 80 19-80 122-3
Numéro voiture 2: 61 80 19-80 023-3
Numéro voiture 3: 61 80 88-80 114-6
Voir descriptif complet ci-dessous.
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Le modèle miniature :
- Attelages à élongation.
- Aménagement intérieur.
- Longueur hors tampons: 922mm.
Le modèle réel :
Du nord de l'Allemagne aux Alpes.
L'Helvetia a été l'un des premiers trains à être intégré dans le réseau TEE mis en place en 1957.
Après le grand succès des trains grandes lignes "Rheingold" et "Rheinpfeil, "l'Helvetia" a également été transformé en train de voitures tractées par une locomotive à partir de 1965.
Pour ce faire, des voitures flambant neuves du type "Rheingold" furent utilisées avec de petites modifications comme le toit en pente.
Les voitures restaurants neuves à un étage de type WRümh-64 (plus tard WRmz132) et les voitures bars de type ARDümh-64 (plus tard 105) étaient typiquement utilisées pour ce train.
De nouvelles locomotives E de la série E 10 étaient utilisées comme locomotives de traction sur le tronçon DB, et à partir de 1968 également la locomotive TEE E 10.12 (la future BR 112).
A partir de 1967, il y eut des voitures de l'express Zurich - Amsterdam, qui furent transférées à Mannheim sur le TEE Rembrandt (Munich - Amsterdam), à partir de 1971 le TEE "Helvetia" fut couplé sur le tronçon Zurich - Bâle avec le TEE "L'Arbalète" en provenance de Paris, ce qui donna lieu à une composition de train variée composée de voitures DB dans la livrée TEE rouge et beige classique et de voitures SNCF de type "Mistral '69" aux reflets métalliques.
- Echelle
- HO (1/87)
- Alimentation
- 2 Rails
- Type wagon
- Voyageurs
- Compagnie
- DB
- Epoque
- IV
- Longueur
- 922 mm