Poste d aiguillage unifié SNCF 18 leviers HO Régions et Compagnies POS002

 En réalité

En plus des grands postes d’aiguillage commandant les entrées de gare, la SNCF a construit, dans les années 50, des postes de petites dimensions pour commander des zones de manœuvres telles que les têtes de faisceau de voies marchandises.

Ces postes, installés sur un socle en béton qui abrite les tringleries, permettent de commander - grâce à des leviers - des aiguilles et des signaux.

L’escalier d’accès est toujours extérieur. La toiture est très souvent en terrasse, mais peut être coiffée d’un toit à quatre pentes en ardoises ou en tuiles mécaniques.

Le nom de la gare n’est pas indiqué. Seul le numéro du poste l’est.

Celui ayant servi de modèle est installé en gare d’ANGOULÊME.

La maquette

Avec cette référence, on peut construire un poste d’aiguillage en béton, de petite taille de 18 leviers dénommé « Poste 1 » ou « Poste 2 ».

L’aménagement intérieur comprend les trois sortes de leviers, en position ouverte ou fermée, le TCO, la table d’enclenchement, un bureau et une chaise.

Il est possible d’éclairer l’intérieur du poste et d’illuminer le TCO (schéma électrique imprimé).