Gare type Est 5 portes (Montmirail) HO Régions et Compagnies GAR704

En réalité

La Compagnie de l’EST a décliné son modèle de bâtiment voyageurs à trois portes, construit à la fin du 19^ème siècle, en lui adjoignant deux ailes à une porte.

De tels BV à 5 portes correspondent soit à des gares de villes de moyenne importance, soit à une gare d’embranchement (une ligne à voie unique s’embranchant sur une ligne généralement à double voie).

Le BV ayant servi de modèle est celui de MONTMIRAIL, par ailleurs connu pour ses ateliers CFTA.

Un tel BV est en général complété par une annexe WC / lampisterie et par un abri de quai simple, situé en face du BV, et aussi par un abri double s’il y a un quai central.

La halle marchandises d’une telle gare comporte au minimum deux portes.

La maquette

Avec cette référence, on peut construire une gare EST 5portes, dénommée MONTMIRAIL, ou encore MONTIER-EN-DER, ou encore SAINT-HILAIRE-SUR-MEURTHE.

L’intérieur du rez-de-chaussée (avec comptoir des billets) est aménagé. On peut l’éclairer.

La référence comprend également le socle (trottoir côté cour et quai avec descente du passage planchéié).

On peut compléter ce BV par un petit bâtiment annexe WC/lampisterie de type EST (MOYEN) (Réf. RCGAR702) ou encore d’un WC/lampisterie plus grand (LUSIGNY) (Réf. à paraître) et d’un abri de quai EST (LUSIGNY) (Réf. RCGAR703), plus un abri de quai double EST (BRUYERES) (Réf. à paraître).

La halle marchandises correspondante est de type EST 2 portes (PROVENCHERES-sur-FAVE) (Réf. RCHAL702).