Gare avec Halle marchandises type PO HO Régions et Compagnies GAR402

En réalité

La Compagnie du PO a construit un grand nombre de petites gares avec halle accolée, le long des lignes à voie unique desservant le Centre-Ouest de la France, peu peuplé.

Il en est ainsi de la ligne Bort-les-Orgues – Neussargues, dans le Cantal, où se trouve la gare de Condat- Saint Amandin.

Cette gare, véritablement « installée au milieu de nulle part », avait la particularité de recevoir, deux fois par an, des trains de wagons couverts, destinés à transporter les bestiaux, qui, au nom de la transhumance, étaient amenés l’été dans les pâturages de montagne, et qui étaient redescendus l’hiver dans les vallées.

La maquette

Avec cette référence, on peut construire le BV PO, avec halle accolée, dont le modèle est celui de la gare de Condat- Saint Amandin.

La partie BV comprend un socle avec un trottoir (côté cour) et un quai bas (côté voies), ainsi qu’un aménagement intérieur. La halle est dotée d’un quai, avec pente douce, pour permettre au bétail d’accéder au niveau des planchers des wagons qui les transportaient.

Les compléments naturels de cette référence sont le WC/LAMPISTERIE PO(Réf RCGAR403) et l’abri de quai deux voies (Réf RCGAR404), reprenant tous deux le modèle de la gare de Condat- Saint Amandin.

Il est possible, comme en réalité, de doubler le pignon exposé aux pluies dominantes, d’un essentage en grandes ardoises en losange (Réf MAT 017, proposée par Régions & Compagnies).