Module de distribution ECoSlink Terminal pour ECoS, CS1, CS2, avec câble ESU 50099

Plus de marge

Le terminal ECoSlink est connecté à la prise "Extend" de votre centrale numérique ECoS ou Central Station à l'aide du câble bus fourni.
Il propose deux prises pour les contrôleurs manuels (ex : Mobile station) en face avant et quatre prises pour les appareils qui s'installent sous le système à l'arrière, dont notamment les modules ECoSBoost Booster et ECoSDetect.

Avec quelles centrales digitales le terminal ECoSlink peut-il être utilisé ?

Le terminal ECoSlink a été testé et homologué pour être utilisé avec les centrales suivantes :

ESU ECoS 50000
ESU ECoS 50200 et 50210
Märklin® Central Station 60212 avec logiciel Märklin® original
Märklin® Central Station 60212 avec le firmware ESU 3.0.0 "Reloaded".
Märklin® Central Station 60213 "Central Station 2".

Le terminal ECoSlink n'est pas autorisé à être utilisé avec d'autres postes de commande que ceux mentionnés ci-dessus.

Le terminal ECoSlink peut soit alimenter tous les appareils qui lui sont connectés via la centrale digitale, soit le faire pour une propre section. Ceci est particulièrement utile pour les grands réseaux avec de nombreux contrôleurs manuels, boosters et dispositifs de rétrosignalisation. Il faut prévoir le raccordement à une alimentation externe.

Plus de distance

Si plusieurs terminaux ECoSlink sont utilisés, les terminaux peuvent être facilement connectés les uns aux autres à l'aide de câbles patch standard avec prises RJ45. Ces cordons de brassage sont facilement trouvables et à différentes longueurs. 

Plus de commande

Chaque terminal ECoSlink est normalement installé à l'avant du système : Seul le panneau avant est visible. Cela réduit l'encombrement des câbles sous le système. 

Plus de flexibilité

Le terminal ECoSlink peut être utilisé sur l'ECoS et la station centrale®. Le bus CAN est seulement distribué passivement avec les câbles d'alimentation et d'appoint et la connexion est assurée. La fonction est transparente pour l'unité de commande numérique. Puisqu'il n'y a pas d'interférence dans la communication du bus, l'unité de commande et les appareils connectés décident seuls s'ils fonctionneront ensemble.