Diesellokomotive BB 475468 FRET SNCF Logo Carmillon Ep VI Digital Sound HO Os.kar OS7511DCCS
Diesellokomotive BB 475468 FRET SNCF, mit UIC Epoche VI Zulassung im Maßstab HO (1/87) Ultimative Lokomotive der Serie. Hergestellt von Os.kar International.
Modell mit einer Anzahlung von 30 Euro zu reservieren.
Nicht endgültiger Verkaufspreis von 379 Euro (Der Preis kann vom Hersteller zum Zeitpinkt der Aslieferung des Modells angepasst werden).
Siehe vollständige Beschreibung unten.
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Diese Triebfahrzeuge, die von 2010 bis 2012 in 68 Exemplaren durch die Zusammenarbeit von Alstom und Siemens (Antrieb) gebaut wurden, erfüllen den Bedarf an zusätzlicher Leistung, um schwere Güterzüge abzunehmen und den Einsatz einer UM der BB 75000 zu vermeiden.
Die Leistung des Triebfahrzeugs wird von 2.000 (BB 75000 - BB 75100 - BB 75300) auf 2.400 kW durch die Einführung eines neuen Verbrennungsmotors, des MTU 4000 R 43, erhöht.
Die Bohrung vergrößert sich bei gleichem Hubraum, was zu einer Erhöhung der Masse und des Volumens führt. Auch der Auspuff wird verlegt und bedingt eine Änderung des Daches. Dadurch ändert sich die allgemeine Silhouette.
Nachbildung der BB 475468, die im Juni 2012 in Betrieb genommen wurde und die letzte Maschine der Serie ist, in ihrem Zustand vom Mai 2021.
Das Miniaturmodell:
- Ausgestattet mit einer NEM 658 (12/16/22-poligen) PluX-Schnittstelle zur Digitalisierung,
- Funktioniert mit digitaler und analoger Stromversorgung,
- Minimale Kurve: 360mm,
- Länge: 233mm zwischen den Puffern
- 2 Räder mit Haftreifen,
- 3 weiße und 2 rote Lichter, wendbar mit separater Abschaltung,
- Mit Federpuffern.
- Maßstabs
- HO (1/87)
- Version
- Digitale son
- Stromzufuhr
- 2 Rails
- Eisenbahngesellschaft
- SNCF
- Epoque
- VI
- Länge
- 233 mm