Sand Station und TIA (Beton-Ziegel) HO Régions et Compagnies DEP016

En réalité

Les sableries, destinées à stocker, à sécher et à distribuer le sable de tous les matériels roulants, ont été construites par toutes les Compagnies ferroviaires pour leurs dépôts. Certaines d'entre elles ont été reconstruites au lendemain de la deuxième guerre mondiale. Les plus récentes sont très épurées, puisqu'il n'est plus nécessaire de sécher le sable sur place, celui-ci arrivant tout préparé.
L'ensemble comprend une zone de stockage, une tour de séchage et un portique de distribution enjambant les voies.
Très souvent les installations TIA (préparation de la solution et distribution dans les cuves des tenders des machines à vapeur) ont été associées à celles de la sablerie.

La maquette

Avec cette référence, on peut construire une sablerie de type Ouest, en béton armé avec remplissages de briques, ce qui leur donne un « air unifié ».
L'ensemble comprend un socle (incluant une voie d'approvisionnement et trois voies de distribution), une aire de stockage à l'air libre, avec une voie de 60 et des wagonnets, une tour de séchage et un portique de distribution enjambant trois voies. Les voies ont le même écartement que sous le toboggan Ouest-SNCF proposé par Régions & Compagnies (Réf. DEP008), ce qui permet d'installer la sablerie dans le prolongement du toboggan.
Le tout est complété par un local TIA et un appareillage de distribution.
On peut modifier la place du portique et diminuer le nombre de voies.

Entraxes : 122 mm
L = 337 mm
l = 285 mm