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Elément de caténaire de 330mm

DR330A

Elément de caténaire 25000 volts, longueur 330mm, fabriqué par JV. Déjà assemblé.

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En réel : Les premiers travaux d'électrification ont commencé dès le début du 20ème siècle et ont consisté à effecteur plusieurs tests sur des longueurs de voie réduites (3 ème rails ou caténaire, courant continu ou alternatif).
Dans un premier temps le choix s'est porté sur une électrification par caténaire, alimentée en 1500 volts courant continu pour arriver après 1945 à la caténaire 25000 volts courant alternatif. La ligne Lille-Thionville a été une des première à bénéficier de cette alimentation moderne.
Aujourd'hui ce système représente presque 10 000 km de voies en France et est encore en cours d'évolution avec les lignes pour TGV ou pour la modernisation de lignes non électrifiées. D'autre pays ont adoptés aussi ce type de caténaire.
Contrairement à la caténaire en 1500 volts, la caténaire 25000 volts est une caténaire "légère" avec un seul fil de contact (en contact avec le pantographe de la locomotive) et un seul câble porteur et offre aussi l'avantage d'espacer les stations d'alimentation jusqu'à 70km.

Le modèle réduit : Les éléments de caténaire JV sont livrés assemblés et reproduisent bien le modèle réel avec son câble porteur
Ils sont en laiton soudé et offrent une grande robustesse. L'assemblage entre chaque élément de caténaire demande une petite soudure au niveau des consoles.
Pour une pose réaliste, ne pas oublier la pose de la caténaire en zig-zag pour le fil de contact en alternant consoles courtes et consoles longues.
La gamme JV est très complète en équipement de caténaire 25000 volts et chque élément peut être commandé séparément. N'hésitez pas à nous consulter si vous recherchez une référence.
EchelleHO (1/87)

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