Set de 2 wagons couverts Gbs DBAG et DSB (Ex NS) Ep V HO Exact-Train EX20712

Le modèle réel :
De 1960 jusqu'à 1963 la compagnie ferroviaire des Pays-Bas (NS) demande de nouvelles séries des wagons de marchandises couverts. La conception de ces wagons s'est orientée vers un nouveau design permettant un rapport plus favorable au volume de chargement et poids de charge.
Cette étude novatrice deviendra plus tard la base pour beaucoup de wagons type Gbs aux Pays-Bas mais aussi dans d'autres pays.
La première série a été fabriquée avec une plateforme de serre-frein et sera du type Hbs. Plus tard, des wagons ont été mis en service sans plateforme de serre-freins du type Gbs et en époque 4, ils ont circulé dans toute l'Europe. Dans les années 70, de nombreux wagons ont reçu l'inscription au pool EUROP.
Ces wagons ont roulé longtemps pour les chemins de fer danois (en accord avec la NS) et ont été intégrés par la NS dans le pool EUROP. En 1985 la DSB (compagnie de chemin de fer Danoise) décide d'acheter 100 Gbs et ceux-ci ont roulé jusqu'en époque V/VI.
Les premiers wagons mis en service avaient des livrées de couleurs brunes, des volets roulants en aluminium et un toit gris comme l'aluminium. Au cours des visites d'entretien, les livrées devenaient laqué brun pour la caisse, le toit et partiellement aussi les volets roulants. Ainsi, ces wagons ont été vus avec différentes livrées.

Le modèle miniature :
Exact-Train a reproduit ces livrées conformément au modèle réel, ainsi que des inscriptions diverses, comme celles pour des sociétés de chemin de fer privées. (Par exemple, la société O. A. Frico Leeuwarden pour le transport du fromage en France et Allemagne).
Les wagons Exact-Train possèdent aussi une finition particulièrement haute en détails qui se caractérise par, des tampons à ressort, une reproduction fidèle du dispositif complet de freinage, beaucoup de parties gravées ainsi que des pièces métalliques comme les volets.