Wagon multimodal Sgss et conteneur 45' "P&O Ferrymasters" F-NOVA Ep VI HO Jouef HJ6240

Le modèle réel :

Ces wagons sont destinés au transport de conteneurs et de caisses mobiles.
La signification des lettres caractéristiques du wagon Sgss est "S" pour un wagon plat à bogies de type spécial, "g" pour un wagon utilisé uniquement pour le transport de conteneurs, et "ss" pour une vitesse maximale de 120 km/h. Le wagon se présente sous la forme du seul châssis équipé d'éléments de sécurité ferroviaire (tampons aux extrémités du wagon, système de freinage) et de marques de positionnement de la caisse mobile.
Ces wagons, désignés par la SNCF comme wagon plat de type S68.6, ont été construits à 300 exemplaires en 1970/1971. Ils sont équipés de bogies Y25D limités à 120 km / h.
Ces wagons ne sont utilisés que sur des trains entiers de longue distance entre des plates-formes multimodales (CNC ou Novatrans) spécialement équipées pour la manutention des caisses. Les opérations de chargement et de déchargement verticaux sont réalisées par la préhension des caisses à l'aide de pinces adaptées aux caractéristiques des caisses mobiles. Les caisses mobiles sont décorées aux couleurs des clients de Novatrans.