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Locomotive électrique CC 14018 SNCF Ep III Analogique HO Jouef HJ2424

1 Artikel

Locomotive électrique CC 14100 SNCF Ep III Analogique à l'échelle HO (1/87) fabriquée par Hornby/Jouef.

Voir descriptif complet ci-dessous.

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Moteur 5 pôles avec volant d'inertie. Châssis métal.
Inversion de l'éclairage à LED en fonction du sens de marche.
Modèle équipé d'une Interface NEM 21 broches MTC pour installation d'un décodeur numérique.
Longueur: 217mm.
Courbe minimale: 356,5mm.
Fonctionne uniquement en alimentation analogique.

Le modèle réel:

Lors de l'électrification de la ligne Valenciennes-Thionville, le courant monophasé de 25 kV a été introduit. Aucune décision définitive n'ayant été prise en 1952, la SNCF décide d'expérimenter différentes solutions de moteurs en produisant 4 séries différentes de locomotives (BB 12000, BB 13000, CC 14000 et DC 14100).
La forme de toutes ces locomotives avec les deux pantographes montés au-dessus de la cabine de conduite au milieu, les tiges coniques et la peinture bleue inhabituelle des locomotives donnaient à toutes ces locomotives, qui étaient surnommées "Iron", un "look" harmonieux.
Les locomotives CC 14000/14100 étaient destinées au transport de marchandises à une vitesse maximale de 60 km / h, tandis que les locomotives BB 12000/13000 étaient destinées au service mixte passagers et marchandises.
Elles ont été retirées du service entre 1977 (CC 14002, 14004, 14012 et 14017) et 1981, les 7 dernières machines (CC 14001, 14003, 14005, 14011, 14015, 14016 et 14018) étant stationnées au dépôt de Mohon. La CC 14018 en peinture bleue est entrée dans la collection du musée SNCF. Moins puissantes avec 1860 kW, mais plus nombreuses avec 102 unités, les CC 14100 étaient utilisées dans le transport minier et sidérurgique. Cependant, avec le déclin de ce trafic et l'augmentation de la vitesse du trafic fret, le champ d'application de ces locomotives s'est progressivement perdu. Les 5 dernières machines (CC 14125, 14146, 14153, 14155 et 14183) ont été mises hors service en juin 1997.
Au cours de sa carrière, la CC 14000/14100 a reçu quelques modifications, par exemple la peinture verte / jaune à partir de novembre 1964 ou des transformations pour limiter la pénétration de l'eau et de la neige ou pour augmenter la protection contre le feu.

HJ2424
5055286702556
Maßstabs
HO (1/87)
Version
Analogique
Stromzufuhr
2 Rails
Eisenbahngesellschaft
SNCF
Epoque
III
Länge
217mm
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